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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P047f Descrição
Regulador de contrapressão de escape - É uma válvula de posição variável que controla a contrapressão de exaustão durante temperaturas ambientes frias para aumentar o calor da cabina e diminuir o tempo necessário para descongelar o pára-brisa. O Módulo de Controle do Motor (ECM) usa a contrapressão de exaustão medida, a temperatura do ar de admissão (ambiente), a temperatura do óleo do motor e a carga do motor para determinar a contrapressão de exaustão desejada. A posição da válvula é controlada pela comutação do circuito do sinal de saída para 12 volts ECM. O tempo ligado / desligado é modulado de 0 a 99% dependendo da contrapressão de escape desejada.Em cada partida inicial do motor, o ECM exerce a válvula de contrapressão de escape comandando-a para ligar e desligar uma vez. Se no arranque a temperatura do ar de admissão é sentida pelo Temperatura do ar de admissão Sensor (IAT) é <37 ° F (5 ° C) e a temperatura do óleo detectada pelo sensor de Temperatura do Óleo do Motor (EOT) estiver entre 32 ° -140 ° F (0-60 ° C), ele continuará a manter a parte de trás válvula de pressão parcialmente fechada. À medida que a temperatura do óleo aumenta durante a operação do motor, ECM controlará a válvula em resposta à elevação da temperatura do óleo.