Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P0481 2000 Ford F150 Descrição
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Monitora a saída do circuito primário de controle de ventilador alto (HFC) do PCM. O teste falha se: Com a saída HFC comandada em (aterrada), um consumo excessivo de corrente é detectado no circuito HFC; ou com o circuito HFC desligado, a tensão não é detectada no circuito HFC (o PCM espera detectar a tensão VPWR que passa pela bobina do relé FC [ou CCRM] de alta velocidade para o circuito HFC). O que isto significa?quando o código é detectado?
O código P0481 é detectado quando o Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta que o estado comandado do driver e o estado real do circuito de controle não coincidem.Sintomas possíveis
P0481 2000 Ford F150 Descrição
O ventilador elétrico é controlado pelo Módulo de Controle do Motor (ECM) através do relé da ventoinha de resfriamento baseado nas entradas dos seguintes componentes:- A temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT) sensor
- O sensor de temperatura do ar de admissão (IAT)
- A chave seletora A / C
- O sensor de pressão do refrigerante A / C
- O sensor de velocidade do veículo (VSS)
o ECM controla o ventilador de arrefecimento aterrando o circuito de controle do ventilador de resfriamento que liga o relé do ventilador de resfriamento. O relé do ventilador de resfriamento será comandado quando as seguintes condições forem atendidas:
- A temperatura do líquido de arrefecimento do motor atinge 106 ° C (223 ° F) ou mais.
- A embreagem de A / C solicitada.
- A velocidade do veículo é inferior a 38 MPH.
O relé do ventilador de resfriamento será comandado, independentemente da velocidade do veículo, quando as seguintes condições forem atendidas:
- A temperatura do líquido de arrefecimento do motor é de 151 ° C (304 ° F) ou mais.
- A pressão do refrigerante A / C é alta.
A ventoinha de resfriamento pode ser comandada quando o motor não estiver funcionando sob as condições descritas na parte geral do manual de serviço.