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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P0505 Kia Descrição
Este sistema controla automaticamente a velocidade de marcha lenta do motor para um nível especificado. A velocidade de marcha lenta é controlada através de um ajuste fino da quantidade de ar que passa pela válvula de estrangulamento através da Válvula de Controle de Ar em Marcha Lenta (IACV) e da Válvula de Controle de Ar Auxiliar (AAC). A válvula IACV-AAC altera a abertura da passagem de passagem de ar para controlar a quantidade de ar auxiliar. Esta válvula é acionada por um motor de passo embutido na válvula, que movimenta a válvula na direção axial em degraus correspondentes ao Módulo de Controle do Motor (ECMsinais de saída.Uma etapa do movimento da válvula IACV-AAC causa a respectiva abertura da passagem de passagem de ar. (isto é, quando o degrau avança, a abertura é aumentada.) A abertura da válvula é variada para permitir o controle ideal da velocidade de marcha lenta do motor. O sensor de posição do virabrequim (POS) detecta a velocidade real do motor e envia um sinal ao ECM. o ECM então controla a posição da etapa da válvula IACV-AAC de modo que a velocidade do motor coincida com o valor alvo memorizado em ECM. A velocidade do motor alvo é a velocidade mais baixa na qual o motor pode operar de forma constante. O valor ótimo armazenado no ECM O takig considera determinadas condições do motor, como durante o aquecimento, a desaceleração e a carga do motor (condicionador de ar, direção hidráulica e operação da ventoinha de resfriamento).
