P0510 NISSAN - falha do interruptor de posição do acelerador fechado

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Autor: Rachel Coleman
Data De Criação: 25 Janeiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
P0510 NISSAN - falha do interruptor de posição do acelerador fechado - Auto-Codes
P0510 NISSAN - falha do interruptor de posição do acelerador fechado - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Ajuste do Interruptor de Posição do Acelerador (TPS)
  • Interruptor de posição do acelerador defeituoso (TPS)
  • Interruptor de posição da borboleta (TPS) aberto ou em curto
  • Interruptor de posição do acelerador (TPS) circuito conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Ajustar o Interruptor de Posição do Acelerador (TPS) pode resolver o problema, se o problema persistir, o TPS pode precisar ser substituído.Existe um boletim da Nissan para os seguintes modelos:1995-1996 Nissan Maxima1995-1997 Nissan Sentra / 200SX1996-1997 Nissan Truck1995-1997 Nissan Altima1996-1997 Nissan Pathfinder1995-1996 Nissan 240SX1996-1997 Nissan Quest Boletim de Serviço da Fábrica da Nissan Código OBDII P0510 O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O mau funcionamento é detectado quando a tensão da bateria da chave de posição de aceleração fechada é enviada ao ECM com a válvula de aceleração aberta.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Problemas de marcha lenta do motor
  • Possível difícil de começar
  • Possíveis problemas de mudança

    P0510 Nissan Descrição

    Um interruptor fechado de posição do acelerador (TPS) e um TPS totalmente aberto estão integrados na unidade do sensor de posição do acelerador na maioria dos veículos da Nissan; nos veículos mais antigos da Nissan, o TPS é uma unidade separada. O interruptor de posição do acelerador totalmente aberto é usado apenas para o controle de A / T. Quando a válvula borboleta está na posição fechada, o interruptor de posição fechado do acelerador envia um sinal de tensão para o Módulo de Controle do Motor (ECM). O ECM usa somente este sinal para abrir ou fechar a válvula solenóide de controle de volume da purga EVAP quando o sensor de posição do acelerador não estiver funcionando corretamente.