Auto-Codes INFOTI - P052A INFINITI - Banco de Sobressalência de Posição da Árvore de Cames com Arranque a Frio 'A' 1 Posted on Novembro 2024 Autor: Rachel Coleman Data De Criação: 27 Janeiro 2021 Data De Atualização: 22 Novembro 2024 INFOTI - P052A INFINITI - Banco de Sobressalência de Posição da Árvore de Cames com Arranque a Frio 'A' 1 - Auto-Codes ContenteCausas possíveisSintomas possíveisP052a Infiniti Descrição Causas possíveis Sensor de posição do virabrequim defeituoso Sensor de posição da árvore de cames com defeito Válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão defeituosa Válvula solenóide de controle de fechamento intermediário com válvula de admissão defeituosa Acúmulo de detritos na porção de captação de sinal da árvore de cames Instalação incorreta da corrente de distribuição Matérias estranhas presas na ranhura do óleo para controle de temporização da válvula de admissão O que isso significa? Sintomas possíveis Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo) P052a Infiniti Descrição Há um intervalo entre o ângulo de destino e o grau do ângulo de controle de fase quando o motor está em uma condição fria.
INFOTI - P052A INFINITI - Banco de Sobressalência de Posição da Árvore de Cames com Arranque a Frio 'A' 1 - Auto-Codes ContenteCausas possíveisSintomas possíveisP052a Infiniti Descrição Causas possíveis Sensor de posição do virabrequim defeituoso Sensor de posição da árvore de cames com defeito Válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão defeituosa Válvula solenóide de controle de fechamento intermediário com válvula de admissão defeituosa Acúmulo de detritos na porção de captação de sinal da árvore de cames Instalação incorreta da corrente de distribuição Matérias estranhas presas na ranhura do óleo para controle de temporização da válvula de admissão O que isso significa? Sintomas possíveis Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo) P052a Infiniti Descrição Há um intervalo entre o ângulo de destino e o grau do ângulo de controle de fase quando o motor está em uma condição fria.