Sincronização da árvore de cames configurada incorretamente
Sensor de posição do virabrequim defeituoso
Sensor de posição da árvore de cames com defeito
Válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão defeituosa
Válvula solenóide de controle de fechamento intermediário com válvula de admissão defeituosa
Acúmulo de detritos na porção de captação de sinal da árvore de cames
Matérias estranhas presas na ranhura do óleo para controle de temporização da válvula de admissão O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P052d Descrição
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora a posição variável do sincronismo do eixo de cames (VCT) para a temporização do comando de válvulas em atraso excessivo durante a partida a frio. O teste falha quando a temporização da árvore de cames excede um valor calibrado máximo ou permanece em uma posição retardada.
P052D Informações para marcas específicas
P052D AUDI Partida a frio 'A' Banco de tempo excedido da posição do comando de válvulas 'A' 2
P052D BMW Cold Start 'A' Banco de tempo excedido da posição do comando de válvulas 'A' 2
P052D FORD Partida a frio 'A' Banco de tempo excedido da posição do comando de válvulas 'A' 2
P052D INFINITI Banco A Retardado Retardado com Posição de Válvula "A" a Partida a Ventos Fria 2
P052D LINCOLN Partida a frio 'A' Banco de tempo excedido da posição do comando de válvulas 'A' 2
P052D MERCURY Banco de Retirada a Retardada de Posicionamento de Válvulas 'A' de Retorno Frio 'A' 2
P052D NISSAN Partida a frio 'A' Banco de tempo excedido da posição da árvore de cames 2
P052D VOLKSWAGEN Arranque a frio 'A' Banco de tempo excedido da posição do comando de válvulas 'A' 2