Relé de aquecedor de ar de admissão defeituoso (IAH)
Aquecedor de ar de admissão defeituoso
O arnês de entrada do aquecedor de ar está aberto ou em curto
Aquecedor de entrada de ar Circuito de relé conexão elétrica deficiente
O arnês de entrada do aquecedor de ar está aberto ou em curto
Circuito do aquecedor de ar de entrada conexão elétrica deficiente O que isso significa?
Notas de tecnologia
Dfuser P0541 AIH Code Eliminator O que isso significa?
quando o código é detectado?
O Módulo de Controle do Motor (ECM) envia uma tensão de polarização nos circuitos de diagnóstico um e dois. Se esta tensão não for puxada para baixo quando o relé estiver desligado, o DTC P0541 será ajustado. O ECM armazenará somente informações na primeira falha. Aciona a luz SES na segunda falha.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P0541 Jeep Description
O Módulo de Controle do Motor (ECM) usa um aquecedor de ar de admissão (IAH) para aquecer o ar de entrada para uma combustão adequada do cilindro. o ECM aterra a bobina de controle do relé IAH para energizar o aquecedor durante a operação a frio. O módulo de controle comandará o IAH ON quando a temperatura do líquido de arrefecimento do motor estiver abaixo de 40 ° C (104 ° F). A energia do aquecedor IAH é fornecida pelo circuito de tensão positiva da bateria através do relé IAH.