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P0685 - Circuito de Controle do Relé de Potência do Módulo de Controle do Motor Aberto

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Autor: Ryan Diaz
Data De Criação: 21 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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P0685 - Circuito de Controle do Relé de Potência do Módulo de Controle do Motor Aberto - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Bateria fraca
  • Baixa tensão ao pôr em marcha
  • Relé de potência do módulo de controle do motor (ECM) defeituoso
  • O chicote elétrico do relé de potência do ECM está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do relé de potência do ECM
  • Fusível de ECM queimado
  • ECM com defeito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Verifique todos os fusíveis do Módulo de Controle do Motor (ECM), se os fusíveis estiverem OK, então substituir o relé do ECM deve resolver o problema. O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0685 Descrição

    O relé do trem de força é um relé normalmente aberto. A armadura do relé é mantida na posição aberta pela tensão da mola. A tensão positiva da bateria é fornecida diretamente à bobina do relé e ao contato de armadura em todos os momentos. O Módulo de Controle do Motor (ECM) fornece o caminho de aterramento para o circuito de controle da bobina do relé através de um circuito integrado interno chamado de Módulo Driver de Saída (ODM). O controle de saída do ODM é configurado para operar como um driver secundário para o relé do trem de força. O ODM para o relé de powertrain também incorpora um circuito de detecção de falhas, que é continuamente monitorado pelo ECM. Quando o ECM comanda o relé do trem de força, a tensão de ignição 1 é fornecida ao ECMe para vários circuitos adicionais.


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