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Causas possíveis
Notas de tecnologia
Há um boletim de serviço da fábrica para o código P06DD (TSB # 18-018-11). O boletim recomenda a reprogramação do PowerMain Control Module (PCM) Boletim de Serviço de Fábrica Chrysler P06DD Código OBDII O que isso significa?Sintomas possíveis
P06dd Dodge Description
A bomba de óleo do motor possui sete palhetas e um elemento móvel que se ajusta continuamente para manter um fornecimento regulado de pressão do óleo, variando o deslocamento da bomba. A bomba possui dois estágios de pressão regulados, controlados por um solenoide de ligar / desligar. A regulação do modo de baixa pressão (solenóide ligado) é de aproximadamente 200 kPa (29 psi) e a regulação do modo de alta pressão (solenóide desligado) é de aproximadamente 450 kPa (65 psi). O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) alterna a bomba entre os estágios com base nas condições de operação do motor, nas temperaturas do óleo e do fluido refrigerante, na velocidade e na carga. Sob condições mais típicas, a bomba funcionará no modo baixo de inativo até cerca de 3000 RPM e mudará de modo lento para alto entre 3000 e 4000 RPM. A pressão máxima do óleo no motor é limitada a 1000 kPa (145 psi) pela válvula de alívio. A pressão na galeria de óleo principal do motor pode ser monitorada com equipamento de diagnóstico através do sensor de pressão do óleo montado na parte traseira do módulo do filtro de óleo. A pressão mínima para o motor é de 41 kPa (6 psi) em qualquer condição de operação. Qualquer coisa sob essa pressão pode resultar em danos às partes móveis críticas.