P0748 CHRYSLER - Circuito do Solenóide de Pressão do Governador

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Autor: Richard Dunn
Data De Criação: 9 Poderia 2021
Data De Atualização: 1 Novembro 2024
Anonim
P0748 CHRYSLER - Circuito do Solenóide de Pressão do Governador - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Fluido de transmissão sujo
  • Baixo nível de fluido de transmissão
  • Válvula solenóide de pressão do regulador defeituoso
  • Chicote ou conectores da válvula solenóide de pressão do regulador
  • O circuito da válvula solenoide de pressão do regulador está aberto ou em curto O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Quando um solenóide de transmissão está com defeito, na maioria dos casos, o problema não é a parte elétrica do solenóide; o problema é material estranho que obstrui a função mecânica do solenóide ou o fluxo do fluido através do corpo da válvula de transmissão. Se o fluido da transmissão estiver sujo, é recomendável trocar o fluido da transmissão e, se possível, remover a bandeja de transmissão para diagnóstico adicional. Resíduos excessivos ou partículas de metal no reservatório de transmissão podem ser uma indicação de que há uma falha na transmissão mecânica e que a transmissão precisará ser reconstruída ou substituída. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta uma condição aberta ou em curto no circuito do solenoide

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Choque de transmissão

    P0748 Chrysler Descrição

    A válvula solenoide de controle de pressão (PC) é um regulador de pressão eletrônico que controla a pressão da linha de transmissão com base no fluxo de corrente através dos enrolamentos da bobina. À medida que o fluxo de corrente é aumentado, o campo magnético produzido pela bobina afasta o êmbolo do solenóide da porta de escape. Abrir a porta de escape diminui a pressão do fluido de saída regulada pela válvula solenóide do PC, o que acaba por diminuir a pressão da linha.A válvula solenóide de pressão de linha regula a pressão de descarga da bomba de óleo para se adequar à condição de acionamento em resposta a um sinal enviado pelo Módulo de Controle de Transmissão (TCM).