P0798 2009 TOYOTA CAMRY - Válvula Elétrica de Solenóide de Controle de Pressão 'C' SL3

Posted on
Autor: Theodore Douglas
Data De Criação: 16 Junho 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
P0798 2009 TOYOTA CAMRY - Válvula Elétrica de Solenóide de Controle de Pressão 'C' SL3 - Auto-Codes
P0798 2009 TOYOTA CAMRY - Válvula Elétrica de Solenóide de Controle de Pressão 'C' SL3 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Baixo nível de fluido de transmissão
  • Fluido de transmissão sujo
  • Válvula solenóide de controle de pressão defeituosa SL3
  • O chicote da válvula solenóide de controle de pressão SL3 está aberto ou em curto
  • Válvula solenóide de controle de pressão Conexão elétrica deficiente do circuito SL3 O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Quando um solenóide de transmissão está com defeito, na maioria dos casos, o problema não é a parte elétrica do solenóide; o problema é material estranho que obstrui a função mecânica do solenóide ou o fluxo do fluido através do corpo da válvula de transmissão. Se o fluido da transmissão estiver sujo, é recomendável trocar o fluido da transmissão e, se possível, remover a bandeja de transmissão para diagnóstico adicional. Resíduos excessivos ou partículas de metal no reservatório de transmissão podem ser uma indicação de que há uma falha na transmissão mecânica e que a transmissão precisará ser reconstruída ou substituída. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) detecta uma condição aberta ou em curto no circuito do solenoide

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Choque de mudança

    P0798 2009 Toyota Camry Descrição

    A mudança do 1º para o 5º é realizada em combinação com a operação ON e OFF das válvulas solenóides de mudança SL1, SL2, SL3, S4 e SR, que são controladas pelo Módulo de Controle do Motor (ECM). Se um circuito aberto ou curto ocorrer em qualquer uma das válvulas solenóides de ECM controla as válvulas solenóides de mudança normal restantes para permitir que o veículo seja operado suavemente (Função à prova de falhas).