P0967 HONDA - Problema no Circuito da Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem da A / T Alta

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Autor: Gina McDonald
Data De Criação: 25 Julho 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
P0967 HONDA - Problema no Circuito da Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem da A / T Alta - Auto-Codes
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Causas possíveis

  • Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem A / T com defeito 'B'
  • O chicote da válvula solenóide de controle de pressão da embreagem A / T 'B' está aberto ou em curto
  • Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem A / T Circuito 'B' Conexão elétrica fraca O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0967 Honda Description

    A válvula solenóide de controle da pressão da embreagem A / T B é usada para o controle da pressão da embreagem. Uma bobina na válvula solenóide de controle de pressão da embreagem A / T B empurra a válvula de acordo com o ciclo de trabalho que é controlado pelo Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) (A pressão hidráulica é proporcional à corrente). o PCM mede a corrente que flui através da válvula solenóide B de controle de pressão da embreagem de A / T e usa o controle de realimentação para compensar a diferença entre a corrente real e a comandada. Se a corrente medida para o PCM ciclo de saída não está dentro de um intervalo especificado (circuito curto ou aberto), o PCM detecta um mau funcionamento e armazena um Diagnostic Trouble Code (DTC).