P0A08 TOYOTA - Circuito de Status do Conversor DC / DC

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Autor: Gina McDonald
Data De Criação: 27 Julho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
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Contente

Causas possíveis

  • Chicote de fios ou conector
  • Montagem da bomba de água do inversor
  • Sistema de refrigeração do inversor
  • Montagem de transaxle de veículo híbrido
  • Cabo gerador
  • Cabo do motor
  • Armação de arame
  • Inversor com montagem do conversor
  • Conjunto de bloco de link fusível (MAIN)
  • Fusível (DC / DC-S, IGCT, IGCT nº 2)
  • Montagem de bloco de link fusível (DC / DC) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0a08 Toyota Descrição

    O conversor de veículo híbrido (conversor DC / DC) converte o DC 201.6 V da bateria de alta tensão em 12 VCC para fornecer energia a áreas como iluminação, áudio e sistemas de ECU do veículo. Além disso, carrega a bateria auxiliar. Um circuito de ponte de transistor converte inicialmente DC 201.6 V em corrente alternada, e um transformador abaixa sua voltagem. Em seguida, ele é retificado e suavizado (em corrente contínua) e convertido em DC 12 V. O conversor híbrido de veículo controla a tensão de saída para manter uma tensão constante nos terminais da bateria auxiliar.

    O controle de gerenciamento de energia ECU (CPU HV) usa a linha de sinal NODD para transmitir um comando de parada para o conversor de veículo híbrido e receber sinais indicando a condição normal ou anormal do sistema de carregamento de 12 V. Se o veículo estiver sendo conduzido com um conversor de veículo híbrido inoperante, a voltagem da bateria auxiliar cairá, o que impedirá a operação contínua do veículo. Portanto, o controle de gerenciamento de energia ECU (CPU HV) monitora a operação do conversor de veículo híbrido e alerta o motorista se detectar um defeito.