Controle de gerenciamento de energia defeituoso ECU
Aperto de plugue de serviço
Inversor com defeito com montagem do conversor
O inversor com o chicote de montagem do conversor está aberto ou em curto
Inversor com conexão elétrica deficiente do circuito de montagem do conversor
Armação de arame
Tampa do terminal do inversor O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P0a0d Descrição
Quando a ECU de controle de gerenciamento de energia detecta que um dispositivo de segurança é operado, ele proibirá a operação do sistema híbrido ou desligará o relé principal do sistema. Existem quatro dispositivos de segurança em três locais diferentes. O primeiro dispositivo de segurança está localizado no punho da tomada de serviço. O segundo está localizado no fio da estrutura que está conectado ao inversor com o conjunto do conversor. O terceiro está localizado na tampa do terminal do inversor, onde os cabos do motor e do gerador e o fio do motor N.º 2 (chicote do ar condicionado) são conectados ao inversor com o conjunto do conversor. Se a manopla do plugue de serviço, a tampa do terminal do inversor ou o cabo da estrutura forem removidos, a linha de sinal de intertravamento será aberta. Se o veículo estiver sendo conduzido, essa condição será determinada como sendo um circuito aberto e os relés principais do sistema não serão desligados. Se os dispositivos de segurança forem reinstalados corretamente, o sistema retornará ao normal quando a chave de energia estiver ligada (IG).
P0A0D Informações para marcas específicas
Circuito de alta tensão do bloqueio do sistema de P0A0D HYUNDAI
Circuito de intertravamento de sistema de alta tensão P0A0D KIA alta
Circuito de intertravamento de sistema de alta tensão P0A0D LEXUS alta
Circuito de alta tensão do bloqueio do sistema de P0A0D TOYOTA alto