P0A2C LEXUS - Circuito do Sensor de Temperatura do Motor de Acionamento 'A' Baixo

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Autor: Gina McDonald
Data De Criação: 28 Julho 2021
Data De Atualização: 5 Poderia 2024
Anonim
P0A2C LEXUS - Circuito do Sensor de Temperatura do Motor de Acionamento 'A' Baixo - Auto-Codes
P0A2C LEXUS - Circuito do Sensor de Temperatura do Motor de Acionamento 'A' Baixo - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Motor de veículo híbrido defeituoso
  • O chicote do motor do veículo híbrido está aberto ou em curto
  • Veículo híbrido Circuito do motor Conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0a2c Lexus Descrição

    A resistência do termistor, que é incluída no sensor de temperatura do motor No. 1, muda de acordo com as mudanças na temperatura do motor. Quanto menor a temperatura do motor, maior a resistência do termistor. Por outro lado, quanto maior a temperatura, menor a resistência. O sensor de temperatura do motor No. 1 é conectado à ECU de controle de alta tensão. A tensão de alimentação de 5 V é fornecida a partir do terminal MMT da ECU de controle HV para o sensor de temperatura do motor No. 1 através do resistor R. Como o resistor R e o sensor de temperatura do motor No. 1 estão conectados em série, a resistência muda com o mudanças na temperatura do motor, o que faz com que a tensão do terminal MMT também mude. Com base neste sinal, a ECU de controle de alta tensão limita a carga para evitar o superaquecimento do motor. Além disso, a ECU de controle de alta tensão verifica o sensor de temperatura do motor No. 1 para um mau funcionamento da fiação e o sensor para mau funcionamento.