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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P0ac2 Gmc Descrição
O sensor de corrente da bateria híbrida / EV é montado dentro da bateria híbrida / EV. O cabo positivo de alta tensão que vai para o relé contator positivo passa pelo sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV. O sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV detecta a corrente que entra e sai das baterias híbridas / EV. O módulo de controle de energia da bateria fornece e monitora um sinal de referência de 5 V para o sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV. O sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV retorna um sinal entre 0 e 5 V para o módulo de controle de energia da bateria. O sinal do sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV é proporcional à amperagem que entra e sai da bateria híbrida / EV. Uma tensão de sinal do sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV maior que 2,5 V indica que a bateria híbrida / EV está sendo carregada e uma tensão de sinal menor que 2,5 V indica descarga. O sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV possui 2 faixas de medição para manter a precisão. Os intervalos são de baixa resolução e alta resolução. As faixas de medição do sensor de corrente do conjunto de baterias híbrido / EV apresentam algumas sobreposições entre si. A alta resolução mede de -23 a +23 A. A baixa resolução mede de -470 a +280 A.