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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P0aef Nissan Descrição
A ECU de controle de alta tensão usa um sensor de temperatura, que é embutido no inversor, para detectar a temperatura do inversor do motor. O mesmo sistema de refrigeração que é roteado para o MG1 e MG2 esfria o inversor. Este sistema de refrigeração é independente do sistema de arrefecimento do motor.A característica do sensor de temperatura do inversor do motor é a mesma do sensor de temperatura do conversor boost.
A ECU de controle de alta tensão limita a carga com base nos sinais transmitidos pelo sensor de temperatura do inversor do motor, a fim de verificar a eficácia do sistema de resfriamento do inversor e evitar o superaquecimento do inversor. Além disso, a ECU de controle de alta tensão detecta um mau funcionamento na fiação do sensor de temperatura do inversor do motor, bem como no próprio sensor.