Contente
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Se o motor 1.8L (RPO LKN) num modelo Malibu Hybrid 2016-2017 não arrancar após várias tentativas e se o DTC P0AFA (Voltagem baixa de tensão do sistema de bateria híbrida / EV) estiver definido, poderá ser necessário substituir a bateria de alta tensão .Após tentativas excessivas da manivela do motor em que o motor vira, mas não dá partida, a bateria de alta tensão é drenada, semelhante à drenagem de uma bateria de 12V em um trem de força tradicional.A bateria de alta tensão armazena 288 Vcc em oito seções de bateria de íons de lítio. A bateria de alta tensão é carregada durante a condução normal do veículo e é mantida em ou perto de um nível ótimo de carga. O que isto significa?Sintomas possíveis
P0afa Chevrolet Descrição
O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora a correlação da tensão da bateria do módulo de controle de desconexão da bateria do gerador e da tensão de saída do Módulo de Controle do Gerador de Arranque (SGCM) para detectar um cabo de 36 volts aberto ou falha de fusível / relé. o ECM também monitora para detectar uma condição de sobretensão e proteger o MOSFET (load dump). Se qualquer uma dessas condições for detectada, o Código de Problema de Diagnóstico (DTC) apropriado será definido.