P0BBD BUICK - Variação de Voltagem da Bateria Híbrida Alta

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Autor: Nathan Wilkerson
Data De Criação: 15 Setembro 2021
Data De Atualização: 12 Novembro 2024
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P0BBD BUICK - Variação de Voltagem da Bateria Híbrida Alta - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Montagem defeituosa da bateria do motor de acionamento
  • Bateria de gerador de motor de acionamento defeituoso
  • Módulo de controle da bateria do gerador do motor de acionamento defeituoso
  • O chicote do conjunto da bateria do motor de acionamento está aberto ou em curto
  • Bateria do motor de acionamento Circuito de montagem conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0bbd Buick Descrição

    O Módulo de Controle da Bateria do Gerador do Motor de Acionamento também é conhecido como o Módulo de Controle de Energia da Bateria (BECM). O BECM irá diagnosticar seus próprios sistemas e determinar quando uma condição de falha está presente.O diagnóstico e o status do sistema são comunicados do BECM ao Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) através do circuito de comunicação de rede híbrida. O HPCM é o controlador host para informações de Código de Problemas de Diagnóstico (DTC).

    O conjunto de baterias híbridas consiste em 40 baterias individuais. Cada bateria é avaliada em 7,2 volts. Um par de baterias é avaliado em 14,4 volts. As baterias estão conectadas juntas em um circuito em série. O BECM monitora a tensão da bateria híbrida em cada duas baterias para um total de 20 locais, através do conjunto da bateria. O BECM monitora e compara essas 20 medições de tensão, se o BECM detectar uma diferença de tensão maior que um valor calibrado em quaisquer duas medições de tensão de bateria híbrida consecutivas que o DTC definirá.