P0CE7 CADILLAC - Alta tensão do circuito do sensor de posição da válvula de controle do líquido refrigerante do bloco de bateria do híbrido / EV

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Autor: Nathan Wilkerson
Data De Criação: 19 Setembro 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
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P0CE7 CADILLAC - Alta tensão do circuito do sensor de posição da válvula de controle do líquido refrigerante do bloco de bateria do híbrido / EV - Auto-Codes
P0CE7 CADILLAC - Alta tensão do circuito do sensor de posição da válvula de controle do líquido refrigerante do bloco de bateria do híbrido / EV - Auto-Codes

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Causas possíveis

  • Sensor de posição da válvula de controle do líquido refrigerante defeituoso do híbrido / EV bateria
  • O chicote do sensor de posição da válvula de controle de líquido refrigerante do bloco de baterias híbrido / EV está aberto ou em curto
  • Híbrido / EV Bateria Controle de refrigerante Posição da válvula Circuito do sensor Conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0ce7 Cadillac Descrição

    A válvula fornece feedback de posição para o módulo de controle do trem de força híbrido / EV 2 com base em um potenciômetro na válvula. O módulo de controle híbrido / EV do trem de força 2 usa esse feedback para monitorar a posição da válvula. Posições de válvulas diferentes correspondem a diferentes valores de resistência. O mulo de controlo 2 do grupo motopropulsor hrido / EV determina os valores de resistcia correspondentes posies do batente final da vvula, movendo a vvula para uma paragem final e de volta para a sua posio original quando o veulo for ligado pela primeira vez. Isso é conhecido como o módulo de controle do trem de força híbrido / EV 2