O Módulo de Controle de Bateria ou Powertrain (PCM) havia sido desconectado recentemente.
Uma falha no monitor OBD ocorreu antes da conclusão de um ciclo de unidade OBD.
Os códigos de problemas de diagnóstico do PCM (DTC) foram limpos recentemente com uma ferramenta de verificação. O que isto significa?
Notas de tecnologia
Este código significa apenas que o PCM não completou um ciclo completo de diagnóstico e é definido quando a bateria foi desconectada, os códigos foram apagados ou, às vezes, até mesmo quando o veículo foi rebocado. Nenhum scanner é necessário para limpar o código, dirigindo o veículo por alguns minutos (às vezes mais) para completar o ciclo de diagnóstico irá limpar o código. Limpar o código irá redefinir a luz, a menos que outros códigos estejam presentes. O que isto significa?
quando o código é detectado?
Se o DTC P1000 for disparado após os DTCs terem sido apagados, todos os ciclos da unidade do monitor de diagnóstico OBD de gerenciamento do motor não foram apagados.
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1000 Descrição
Os monitores On Board Diagnostic (OBD) são executados durante o ciclo de acionamento do OBD. O P1000 é armazenado em memória contínua se algum dos monitores OBD não realizar a verificação de diagnóstico completa.
P1000 Informações para marcas específicas
Entrega Aérea Secundária P1000 BMW
Teste da prontidão do sistema diagnóstico de P1000 DODGE a bordo não completo
Teste da prontidão do sistema diagnóstico de P1000 FORD a bordo não completo
Teste da prontidão do sistema do diagnóstico de P1000 JAGUAR a bordo não completo
P1000 KIA System Diagnosis Incomplete
Memória do Módulo de Controle do Motor P1000 LAND-ROVER Apagada
Teste da prontidão do sistema diagnóstico de P1000 LINCOLN a bordo não completo
Mau funcionamento do ciclo de acionamento P1000 MAZDA OBDII
Entrega secundária de ar P1000 MERCEDES-BENZ
Teste da prontidão do sistema do diagnóstico de P1000 MERCURY a bordo não completo