P1014 - Banco de posição do parque do atuador da posição da árvore de cames de escape 2

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Autor: Nathan Wilkerson
Data De Criação: 22 Setembro 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
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P1014 - Banco de posição do parque do atuador da posição da árvore de cames de escape 2 - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Desligar o motor enquanto o pedal do acelerador é pressionado
  • Desligar o motor ao dirigir
  • Pressionando o pedal do acelerador para ligar o motor
  • Um flare ocioso do motor durante uma partida
  • Um atuador que está no avanço total ou posição de retardo O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1014 Descrição

    Posição da árvore de cames de escape (CMP)


    P1014 Informações para marcas específicas

  • P1014 BMW Valvetronic excêntrico Sensor de referência de eixo
  • Banco da posição do parque do atuador da posição da árvore de cames da exaustão de P1014 BUICK
  • Banco da posição do parque do atuador da posição da árvore de cames da exaustão de P1014 BUICK
  • P1014 CHEVROLET Exhaust Posição da árvore de cames Actuador Park Posição Bank 2
  • P1014 DODGE EGR / EVAP Circuito Solenoide Alto
  • Banco 2 da posição do parque do atuador da posição do eixo de cames da exaustão de P1014 GMC
  • P1014 MINI Valvetronic Eccentric Shaft Sensor Reference
  • P1014 SUZUKI Exaustão Posição da árvore de cames Posição do atuador do banco de posição 2
  • O sensor do sensor de P1014 VOLVO CMP / CKP indica não compatível