O feixe de pressão absoluta do coletor (MAP) está aberto ou em curto
Conexão elétrica com circuito de pressão absoluta do coletor (MAP)
Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1103 Descrição
A pressão absoluta do tubo (MAPA) O sensor fornece informações instantâneas da pressão do coletor ao Módulo de Controle do Motor do motor (ECM). Os dados são usados para calcular a densidade do ar e determinar a taxa de fluxo de massa de ar do motor, que por sua vez determina a medição de combustível necessária para uma combustão ideal. Um motor com injeção de combustível pode alternadamente usar um Fluxo de Ar de Massa (MAF) sensor para detectar o fluxo de ar de entrada. Uma configuração típica emprega um ou outro, mas raramente ambos. MAPA/ Válvula solenóide do interruptor de BARO comuta sua passagem do fluxo de ar de acordo com o sinal de tensão enviado do ECM.
P1103 Informações para marcas específicas
P1103 Sensor de fluxo de ar em massa ACURA superior ao esperado
P1103 AUDI HO2S Banco de Circuito de Aquecimento 1 Sensor 1 Tensão Muito Baixa
P1103 HONDA Sensor de fluxo de ar em massa superior ao esperado
Avaria do Manifold de Pressão Absoluta do PY103 HYUNDAI - Alta Tensão
P1103 INFINITI MAPA Sensor de Alta Voltagem
Avaria do Manifold de Pressão Absoluta do PIA K1 P1103 - Alta Tensão
Posição do acelerador P1103 LAND-ROVER para plausibilidade do fluxo de ar em massa não ativa
P1103 MAZDA MAF Inconsistente Com Sensor De TP
P1103 MITSUBISHI Turbocharger Wastegate Atuador
Alta tensão do sensor do MAPA de P1103 NISSAN
P1103 SUBARU Fontes de pressão comutação do circuito da válvula solenóide
P1103 VOLKSWAGEN HO2S Banco de Circuito de Aquecimento 1 Sensor 1 Tensão Muito Baixa