O feixe de pressão absoluta do coletor (MAP) está aberto ou em curto
Conexão elétrica com circuito de pressão absoluta do coletor (MAP)
Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1104 Descrição
A pressão absoluta do tubo (MAPA) O sensor fornece informações instantâneas da pressão do coletor ao Módulo de Controle do Motor do motor (ECM). Os dados são usados para calcular a densidade do ar e determinar a taxa de fluxo de massa de ar do motor, que por sua vez determina a medição de combustível necessária para uma combustão ideal. Um motor com injeção de combustível pode alternadamente usar um Fluxo de Ar de Massa (MAF) sensor para detectar o fluxo de ar de entrada. Uma configuração típica emprega um ou outro, mas raramente ambos. MAPA/ Válvula solenóide do interruptor de BARO comuta sua passagem do fluxo de ar de acordo com o sinal de tensão enviado do ECM.
P1104 Informações para marcas específicas
P1104 tensão do circuito do sensor de AUDI HO2S12 demasiado baixa do ar
P1104 Plausibilidade do colector de admissão do sensor de pressão diferencial BMW
Falta de aterramento do Fluxo de Ar de Massa P1104 HYUNDAI
P1104 INFINITI Sensor MAP Baixa Tensão
Avaria no Chão de Fluxo de Ar de Massa P1104 JAGUAR
P1104 Plausibilidade do colector de admissão do sensor de pressão diferencial MINI
P1104 MITSUBISHI Turbocharger Wastegate Solenóide
P1104 NISSAN MAP Sensor Baixa Tensão
P1104 SUBARU Avaria no circuito do sinal de controlo do binário do motor
P1104 VOLKSWAGEN HO2S12 Sensor Circuito Voltagem De Ar De Baixa Vazão