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Causas possíveis
quando o código é detectado?
Se o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detectar uma tensão de sinal do sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) que é intermitentemente alta, o código P1106 será definido.Sintomas possíveis
P1106 Mercury Descrição
O sensor de Pressão Absoluta do Manifold (MAP) responde às mudanças de pressão no coletor de admissão. As mudanças de pressão ocorrem com base na carga do motor. O sensor MAP possui os seguintes circuitos:- circuito de referência de 5 volts
- Circuito de referência baixo
- circuito de sinal do sensor MAP
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) fornece 5 volts ao sensor MAP no circuito de referência de 5 volts. O PCM também fornece um aterramento no circuito de baixa referência. O sensor MAP fornece um sinal ao PCM no circuito de sinal do sensor MAP que é relativo às mudanças de pressão no coletor. O PCM deve detectar uma baixa tensão de sinal em um MAP baixo, como durante uma marcha lenta ou uma desaceleração. O PCM deve detectar um sinal de alta tensão em um MAP alto, como a ignição está ligada, com o motor desligado, ou em um acelerador aberto (WOT). O sensor MAP também é usado para determinar a pressão barométrica (BARO). Isso ocorre quando a chave de ignição é ligada, com o motor desligado. A leitura do BARO também pode ser atualizada sempre que o motor for operado no WOT. O PCM monitora o sinal do sensor MAP para tensão fora da faixa normal.