P1111 2005 NISSAN SENTRA - Banco do circuito da válvula de solenóide do controle de sincronismo da válvula de entrada 1

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Autor: Michael Chavez
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
P1111 2005 NISSAN SENTRA - Banco do circuito da válvula de solenóide do controle de sincronismo da válvula de entrada 1 - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Válvula de Admissão com Falha de Controle de Temporização do Banco de Válvula Solenóide 1
  • O chicote do banco 1 da válvula de solenóide do controle de sincronismo da válvula de entrada está aberto ou shorted
  • Válvula de Admissão Controle de Temporização Banco de Válvula Solenóide 1 circuito conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Como a válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão usa o fluxo de óleo para controlar a temporização, o óleo sujo pode fazer com que a válvula fique aberta ou fechada. Antes de substituir a válvula, troque o óleo e o filtro do motor e reinicie o código do motor. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Uma voltagem incorreta é enviada ao ECM através da válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível falta de motor / perda de potência
  • Possibilidade de marcha lenta do motor

    P1111 2005 Nissan Sentra Description

    A válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão é ativada por sinais de ECM. A válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão altera a quantidade de óleo e a direção do fluxo através da unidade de controle de temporização da válvula de admissão ou interrompe o fluxo de óleo.

    A largura de pulso mais longa aumenta o ângulo da válvula. A largura de pulso mais curta retarda o ângulo da válvula.

    Quando as larguras de pulso ON e OFF se tornam iguais, a válvula solenóide interrompe o fluxo da pressão do óleo para fixar o ângulo da válvula de admissão na posição de controle.