P1124 2010 FORD FUSION - Sensor de Posição do Acelerador Fora da Faixa de Autodiagnóstico

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 15 Poderia 2024
Anonim
P1124 2010 FORD FUSION - Sensor de Posição do Acelerador Fora da Faixa de Autodiagnóstico - Auto-Codes
P1124 2010 FORD FUSION - Sensor de Posição do Acelerador Fora da Faixa de Autodiagnóstico - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Ligação do acelerador de ligação ou dobrada
  • Sensor de posição do acelerador defeituoso
  • O chicote do sensor de posição do acelerador está aberto ou em curto
  • Posição do acelerador Circuito do sensor conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    O circuito do sensor da posição do acelerador (TP) é monitorado pelo módulo de controle do trem de força (PCM) para um ângulo de rotação ou entrada de tensão fora da faixa. O teste falha se o ângulo de rotação TP ou a leitura de tensão for menor que 13,27% (0,66 volts) ou maior que 23,52% (1,17 volts). O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma voltagem de retorno do sensor de Posição da Borboleta (TP) acima ou abaixo do valor esperado em uma condição ociosa

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1124 2010 Ford Fusion Descrição

    O Sensor de Posição do Acelerador (TPS) responde ao movimento do pedal do acelerador. o TPS é um sensor de potenciômetro rotativo que fornece um sinal ao Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) que é linearmente proporcional à posição da placa do acelerador / eixo. Enquanto o TPS girada pelo eixo do acelerador, as seguintes condições operacionais são determinadas pelo PCM:

    • Acelerador fechado (inclui marcha lenta ou desaceleração)

    • parte do acelerador (inclui cruzeiro ou aceleração moderada)

    • acelerador totalmente aberto (inclui aceleração máxima ou desconexão da manivela)

    • Taxa de ângulo do acelerador