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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1130 Descrição
Este sistema possui uma válvula de controle de redemoinho na passagem de admissão de cada cilindro.Em marcha lenta e durante a operação com baixa rotação do motor, a válvula de controle de redemoinho se fecha. Assim, a velocidade do ar na passagem de admissão aumenta, promovendo a vaporização do combustível e produzindo um turbilhão na câmara de combustão.
Devido a essa operação, esse sistema tende a aumentar a velocidade de queima da mistura de gases, melhorar o consumo de combustível e aumentar a estabilidade nas condições de operação.
Além disso, exceto quando em marcha lenta e durante a operação com baixa rotação do motor, este sistema abre a válvula de controle de rotação. Nesta condição, este sistema tende a aumentar a potência, melhorando a eficiência de ingestão através da redução da resistência do fluxo de admissão, fluxo de entrada.
A válvula solenóide controla a condição de fechamento / abertura da válvula de controle de redemoinho. Esta válvula solenóide é operada pelo Módulo de Controle do Motor (ECM).
A válvula solenóide de controle da válvula de controle de redemoinho responde aos sinais do ECM. Quando o ECM envia um sinal LIGADO (terra), a válvula solenóide é desviada para aplicar o vácuo do coletor de admissão ao atuador da válvula de controle de redemoinho. Esta operação fecha a válvula de controle de redemoinho. Quando o ECM envia um sinal OFF, o sinal de vácuo é cortado e a válvula de controle de redemoinho abre.