Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 1
O chicote do banco 1 do sensor de oxigênio aquecido frontal está aberto ou em curto
Banco de Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal 1 circuito de conexão elétrica pobre
Pressão de combustível inadequada
Injetores de combustível defeituosos
Vazamentos de ar de entrada podem estar com defeito
Vazamentos de gases de escape O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1144 Descrição
A frente aquecida Sensor de oxigênio (ou sensor de O2 1) é colocado no coletor de escape. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o Módulo de Controle do Motor (ECM). o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.
P1144 Informações para marcas específicas
P1144 AUDI Sensor de Fluxo de Massa de Ar Aberto / Curto-A-Terra
P1144 BUICK HO2S Banco 1 Sensor 3 Rich Ou Alta Tensão
P1144 CADILLAC HO2S Banco 1 Sensor 3 Rich Ou Alta Tensão
P1144 CHEVROLET HO2S Banco 1 Sensor 3 Rico ou Alta Tensão
P1144 CHRYSLER Desvio de Volume Positivo do Avanço da Pressão do Trilho de Combustível
P1144 DODGE Desvio de volume positivo de pressão do trilho de combustível
P1144 GMC HO2S Banco 1 Sensor 3 Rich ou Alta Tensão
Sensor de Oxigênio Aquecido P1144 INFINITI 1 Monitoramento de Deslocamento Rico
P1144 Desvio do volume positivo do avaria da pressão do trilho de combustível do JEEP
P1144 NISSAN Sensor de Oxigênio Aquecido 1 Monitor de Deslocamento Rico
P1144 SUBARU Circuito do Sensor de Pressão Alto
P1144 VOLKSWAGEN Sensor de Fluxo de Massa de Ar Aberto / Curto-A-Terra