O chicote do motor de admissão variável está aberto ou em curto
Entrada variável Circuito do motor conexão elétrica ruim O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1159 Hyundai Descrição
O Sistema de Admissão Variável (VIS) é usado para aumentar o torque em rotações mais baixas e aumentar a potência em altas rotações. O motor Sigma 3.5ℓ possui dois canais de admissão para cada cilindro.O canal primário de entrada é um tubo longo e fino no qual o ar de entrada passa. Isso permite que um forte fluxo de ar entre no cilindro, ajudando o torque mais baixo. O corredor secundário de entrada é um tubo curto e gordo. Isso permite que um grande volume de ar seja sugado pelo motor, aumentando a potência de ponta. Na faixa mais baixa de rpm, o motor não fornece sucção suficiente nos cilindros, privando o motor do tão necessário oxigênio. O tubo magro ajuda a explodir o ar no cilindro para mais oxigênio. Em altas rotações, o motor tem muita sucção, mas o corredor de admissão é pequeno demais para fornecer o oxigênio de que necessita.