P1163 2003 INFINITI G35 - Sensor de Oxigênio Aquecido 1 Banco de Monitoramento Lean Shift 2

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Autor: Stephen Alvarez
Data De Criação: 19 Agosto 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
P1163 2003 INFINITI G35 - Sensor de Oxigênio Aquecido 1 Banco de Monitoramento Lean Shift 2 - Auto-Codes
P1163 2003 INFINITI G35 - Sensor de Oxigênio Aquecido 1 Banco de Monitoramento Lean Shift 2 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Banco do Sensor de Oxigênio Aquecido Frontal com Falhas 2
  • Sensor de oxigênio aquecido dianteiro com defeito 1 aquecedor
  • Pressão de combustível
  • Injetores de Combustível com defeito
  • Vazamentos de ar de admissão O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Se não houver vazamentos de ar de admissão, a causa mais provável do código P1163 é o banco dianteiro do sensor de O2. 2. O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    As voltagens máxima e mínima do sensor não são alcançadas para as tensões especificadas.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1163 2003 Infiniti G35 Descrição

    O sensor de oxigênio aquecido 1 é colocado no tubo frontal. Ele detecta a quantidade de oxigênio no gás de escape em comparação com o ar externo. O sensor de oxigénio aquecido 1 tem um tubo fechado feito de zircónia cerâmica. A zircônia gera tensão de aproximadamente 1V em condições mais ricas para 0V em condições mais escassas. O sinal do sensor de oxigênio aquecido 1 é enviado para o ECM. o ECM ajusta a duração do pulso de injeção para obter a relação ar-combustível ideal. A relação ar-combustível ideal ocorre perto da mudança radical de 1V para 0V.