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P1233 2010 FORD FUSION - Módulo de Driver de Bomba de Combustível Desativado ou Off Line

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Autor: Jose Flores
Data De Criação: 4 Poderia 2021
Data De Atualização: 17 Novembro 2024
Anonim
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Contente

Causas possíveis

  • Interruptor de desligamento de combustível de inércia (IFS) precisa ser redefinido
  • Módulo do driver da bomba de combustível com defeito (FPDM)
  • O chicote do módulo do acionador da bomba de combustível (FPDM) ​​está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do módulo do controlador da bomba de combustível (FPDM)
  • Interruptor de desligamento de combustível de inércia defeituoso (IFS)
  • Módulo de Controle do Powertrain com Falha (PCM) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Para alguns modelos FORD:1. Desconecte o conector do chicote da chave de inércia2. Gire a chave para a posição ON (Engine OFF)3. Meça a tensão do circuito entre o conector do chicote da chave de inércia e o terra4. Se a voltagem da bateria for encontrada, substitua o interruptor de inércia5. Limpar códigos. O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1233 2010 Ford Fusion Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) monitora o circuito Monitor da Bomba de Combustível (FPM) do Módulo Driver da Bomba de Combustível (FPDM). Com a chave ligada, o FPDM envia continuamente um sinal de ciclo de trabalho para o PCM através do circuito FPM. O teste falha se o PCM pára de receber o sinal do ciclo de serviço.