Sensor defeituoso da temperatura da cabeça do cilindro (CHT)
O chicote do sensor da temperatura da cabeça do cilindro (CHT) está aberto ou em curto
Circuito do sensor da temperatura da cabeça do cilindro (CHT) conexão elétrica deficiente O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P128a Lincoln Descrição
O sensor de temperatura da cabeça do cilindro (CHT) é montado na parede da cabeça do cilindro e não está conectado a nenhuma passagem de líquido refrigerante. O CHT envia um sinal ao módulo de controle do trem de força (PCM) indicando a temperatura da cabeça do cilindro. Se a temperatura exceder 126 ° C (-258 ° F), o PCM desativa quatro injetores de combustível de cada vez. o PCM alternará quais quatro injetores estão desativados a cada 32 ciclos do motor. Os quatro cilindros que não estão sendo injetados com combustível atuam como bombas de ar para auxiliar no resfriamento do motor. Se a temperatura exceder 154 ° C (310 ° F), o PCM desativa todos os injetores de combustível até que a temperatura do motor caia abaixo de 154 ° C (310 ° F).