P1295 - Gerenciamento Eletrônico de Energia do Sistema de Controle do Acelerador

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Autor: Roger Gutierrez
Data De Criação: 14 Junho 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
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P1295 - Gerenciamento Eletrônico de Energia do Sistema de Controle do Acelerador - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do acelerador defeituoso (TPS)
  • O feixe do sensor de posição do acelerador (TPS) está aberto ou em curto
  • Acionamento do Sensor de Posição do Acelerador (TPS) conexão elétrica deficiente
  • Módulo de Controle de Powertrain com Falha (PCM)
  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso
  • Sensor de Pressão Absoluta do Coletor com Falhas (MAP) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1295 Descrição

    O sistema de Controlo Electrónico de Aceleração (ETC) é constituído pelos componentes do corpo do acelerador, Sensor de Posição do Acelerador (TPS ) 1 e 2 e Sensor de Posição do Acelerador (APS) 1 e 2. O corpo do acelerador contém o atuador, a placa do acelerador e o sensor de posição do acelerador (potenciômetro), que estão integrados em um único alojamento. O atuador consiste em um motor de corrente contínua com uma engrenagem de dois estágios. O ângulo de abertura da válvula borboleta é detectado pelo sensor de posição do acelerador, que é montado no corpo do acelerador. E fornece feedback ao Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) para controlar o motor do acelerador, a fim de controlar o ângulo de abertura da válvula de aceleração adequadamente em resposta à condição de condução.


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