P1310 - Mau funcionamento do circuito do ignitor No. 3

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Autor: Roger Gutierrez
Data De Criação: 18 Junho 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
⭐ 1998 Toyota Camry - 2.2 - P1300 - Ignitor Circuit Malfunction 1
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Contente

Causas possíveis

  • Bobina de ignição defeituosa nº 3
  • O chicote da bobina de ignição no. 3 está aberto ou shorted
  • Bobina de ignição No. 3 circuito de conexão elétrica pobre
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O código P1310 é para a bobina de ignição no. 3 e é definido quando não há sinal de IGF para o ECM durante a operação do motor.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1310 Descrição

    Sistema de Ignição Direta (DIS) é um sistema de ignição de 1 cilindro que inflama um cilindro com uma bobina de ignição. Ignitor é parte integrante da bobina de ignição. O Módulo de Controle do Motor (ECM) determina o tempo de ignição e produz um sinal de ignição (IGT) para cada cilindro. Com base nos sinais IGT, transistores de potência no corte do ignitor de corrente para bobina primária na bobina de ignição, fazendo com que a bobina de ignição dispare a vela de ignição. Depois de entregar um comando para desligar o circuito primário no fio IGT, ECM monitora o circuito IGF para garantir que a comutação primária ocorreu.


    P1310 Informações para marcas específicas

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  • P1310 CADILLAC Bobina de Ignição 3 Circuito de Feedback Primário
  • P1310 CHEVROLET Bobina de Ignição 3 Circuito de Feedback Primário
  • P1310 GMC Bobina de Ignição 3 Circuito de Feedback Primário
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