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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1342 Descrição
Como parte dos regulamentos CARB / OBD, o Módulo de Controle do MotorECM) deve determinar se uma falha de ignição está ocorrendo e também identificar o (s) cilindro (s) específico (s) e a gravidade do evento de falha de ignição e se ele é relevante para emissões ou que o catalisador é prejudicial. Para realizar essas tarefas, o módulo de controle monitora o virabrequim para perdas de aceleração durante os segmentos de disparo de cada cilindro com base na ordem de disparo.O cálculo da irregularidade do motor / falha é derivado das diferenças na duração do período (T) dos segmentos de engrenagens de incremento individuais. Cada período de segmento consiste em uma faixa angular de ângulo de manivela de 120 ° que começa em 78 ° antes do Top Dead Center (TDC).
Se a duração do período esperado for maior do que o valor permitido, uma falha de falha de ignição para o cilindro em particular é armazenada na memória de falha do ECM. Dependendo do nível de taxa de falha de ignição medido, a unidade de controle acenderá a luz do Service Engine Soon, poderá cortar o combustível para o cilindro em questão e poderá mudar a operação do lambda para loop aberto. Todas as falhas de falha de ignição são ponderadas para determinar se a falha de ignição é relevante para as emissões ou se danifica o catalisador.