Sensor do Centro Inoperante Superior com Falha 1 (Distribuidor Interno)
O cinto superior do sensor do centro morto 1 está aberto ou em curto
Top Dead Center Sensor 1 circuito conexão elétrica ruim O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1362 Descrição
A posição do virabrequim (CKP) O sensor determina o tempo de injeção de combustível e ignição de cada cilindro e também detecta a velocidade do motor. O sensor Top Dead Center (TDC) determina o tempo de ignição no arranque (arranque) e quando o ângulo da manivela é anormal. O Sensor de Posição do Cilindro (CYP) detecta a posição do cilindro No. 1 para injeção sequencial de combustível em cada cilindro. o CKPO sensor / TDC / CYP é incorporado ao distribuidor.
P1362 Informações para marcas específicas
P1362 ACURA Top Sensor do Centro Inoperante 1 Sem Sinal
P1362 AUDI Cilindro do Circuito de Ignição 3 Curto para B +
P1362 BMW Misfire During Start Cylinder 11
Entrada Baixa do Circuito de Bypass do Módulo de Controle de Ignição P1362 BUICK
Entrada baixa do circuito de desvio do módulo de controle da ignição de P1362 CADILLAC
P1362 CHEVROLET Entrada do Circuito de Bypass do Módulo de Controle de Ignição Baixa
Falha no circuito secundário da bobina de ignição 'C' da P1362 FORD
Entrada baixa do circuito do desvio do módulo de controle da ignição de P1362 GMC
P1362 HONDA Top Sensor do Centro Inoperante 1 Sem Sinal
P1362 ISUZU TDC Sensor Sem Sinal
P1362 JAGUAR Bobina de Ignição Cilindro 2 Sem Ativação
P1362 LEXUS 'B' Circuito do Atuador da Posição da Árvore de Cames Aberto / Baixo / Alto Banco 1
P1362 LINCOLN Avaria do Circuito Secundário da Bobina de Ignição 'C'
P1362 MAZDA Avaria no circuito secundário da bobina de ignição 'C'
P1362 MERCURY Falha no circuito secundário da bobina de ignição 'C'
Banco do atuador da posição do eixo de cames de P1362 TOYOTA "B" aberto / baixo / banco alto 1
P1362 VOLKSWAGEN Cilindro do Circuito de Ignição 3 Curto para B +