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P1405 2010 FORD FUSION - Sensor de Realimentação de Pressão Diferencial Mangueira a montante desligada ou entupida

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
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P1405 2010 FORD FUSION - Sensor de Realimentação de Pressão Diferencial Mangueira a montante desligada ou entupida - Auto-Codes
P1405 2010 FORD FUSION - Sensor de Realimentação de Pressão Diferencial Mangueira a montante desligada ou entupida - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Falta de sensor de pressão diferencial eletrônica (DPFE) (sensor de pressão EGR)
  • Tubo EGR entupido ou danificado
  • O chicote do sensor Eletrônico de Pressão Diferencial (DPFE) está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor eletrônico de pressão diferencial (DPFE) com baixa conexão elétrica O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1405 2010 Ford Fusion Descrição

    O objetivo do sistema de Recirculação de Gás de Escape (EGR, Exhaust Gas Recirculation) em seu motor é limitar as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx). Isso é feito redirecionando pequenas quantidades de gás de escape para a entrada superior para se misturar à carga de ar / combustível.

    Durante a condução, o monitor de recirculação dos gases de escape (EGR) comanda a válvula EGR fechada e verifica a pressão diferencial através do orifício do EGR. O teste falha quando o sinal do sensor EGR de realimentação de pressão diferencial indica que o fluxo de EGR está na direção negativa.