Bomba de Injeção de Ar Secundária com Falhas (AIR)
Mangueira desligada ou bloqueada
Solenóide de bypass preso aberto / fechado O que isso significa?
Notas de tecnologia
Verifique se há vazamento de ar nas mangueiras de entrada. O que isto significa?
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1411 Descrição
Fluxo a jusante (AIR) de injeção de ar secundário. O sistema de injeção de ar secundário não detecta a presença de ar no escapamento quando introduzido pelo sistema de injeção de ar secundário Bomba de ar elétrica Tubo de vazamento da bomba de ar Vazamento de solenoide de bypass de ar Bloqueado da bomba de ar bloqueado solenóide de bypass de ar preso aberto / fechado Para testar a bomba de ar, ela deve ser capaz de conduzir o HO2S Lean.
P1411 Informações para marcas específicas
Saída do Sistema de Injeção de Ar Secundário P1411 AUDI Bank 2 Muito Pequena
Bomba de sistema de injeção de ar secundária P1411 BMW não ativa
Cilindro CHRYSLER P1411 Desempenho de Controle de Reativação
Cilindro P1411 DODGE 1 Desempenho de Controle de Reativação
Fluxo a jusante de injeção de ar secundária P1411 FORD
Desempenho do controle de reativação do Cilindro 1 JEEP P1411
P1411 LEXUS Faixa do circuito do sensor de posição da válvula EGR / avaria no desempenho
P1411 LINCOLN Fluxo a jusante secundário de injeção de ar
P1411 Avaria no Sistema Secundário de Injeção de Ar MERCEDES-BENZ
P1411 MERCURY Fluxo Subsequente de Injeção de Ar Secundário
P1411 MINI Bomba Secundária de Injeção de Ar Bomba Inativa
Escala do circuito do sensor de posição da válvula dos EGR de P1411 TOYOTA / mau funcionamento do desempenho
Saída secundária do sistema da injeção de ar do banco 2 de P1411 VOLKSWAGEN demasiado pequena