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Causas possíveis
Sintomas possíveis
P1412 Mini Descrição
O sistema de injeção de ar (AIR) refere-se a um sistema de controle de emissões usado por alguns fabricantes de veículos. É freqüentemente chamado de injeção de ar secundária, porque o ar, mais especificamente o oxigênio, é injetado no coletor de escape após o arranque. Veículos começam em uma mistura comparativamente rica para permitir condições de funcionamento mais suaves. No entanto, isso tem um grande impacto nas emissões de gases de escape. Um notável aumento nas emissões de hidrocarbonetos (HC) e de monóxido de carbono (CO) é encontrado nessas condições ricas de partida. Ao injetar ar no coletor de escape, o CO e o HC podem ser oxidados. Esta reacção aumenta a temperatura no interior do escape e o gás de escape após o sistema de tratamento, isto é, o conversor catalítico pode começar a funcionar mais cedo devido à sua temperatura de luz desligada.O sistema consiste em uma bomba de ar, válvula de retenção unidirecional e tubulação associada. O sistema opera por um tempo predeterminado após o arranque. Normalmente esta duração é de aproximadamente três minutos, quando frio.
