Bomba de Injeção de Ar Secundária (AIR) com defeito
Banco de válvulas de retenção de injeção de ar secundário 1
Falha do circuito elétrico da bomba de injeção de ar secundária (AIR)
Sistema de Injeção de Ar Secundário (AIR) bloqueado O que isso significa?
Notas de tecnologia
Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?
quando o código é detectado?
O código P1415 é ajustado quando nenhuma alteração na tensão do sensor de O2 é detectada pelo Módulo de Controle do Motor (ECM).
Sintomas possíveis
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
P1415 Chevrolet Descrição
Uma bomba de Injeção de Ar Secundária (AIR) é usada neste veículo para reduzir as emissões do tubo de escape durante a partida. O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) fornece um aterramento para o relé da bomba de ar, que energiza a bomba de ar. o PCM monitora as tensões do HO2S para diagnosticar o sistema AIR. Durante o teste AIR, o PCM ativa a bomba de ar durante a operação de loop fechado. Quando o AIR é ativado, o PCM monitora as tensões de HO2S e os valores de compensação de combustível de curto prazo para ambos bancos do motor. Se o sistema AIR estiver operando corretamente, as tensões do HO2S devem ser baixas e o trim de combustível de curto prazo deve ser alto.