P1437 2010 FORD FUSION - Circuito de Temperatura do Ar do Evaporador A / C Alto

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 13 Agosto 2021
Data De Atualização: 1 Novembro 2024
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor defeituoso da temperatura do ar do evaporador de A / C (ACET)
  • O chicote do sensor de temperatura do evaporador está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor de temperatura do evaporador
  • Módulo de Controle do Powertrain com Falha (PCM) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1437 2010 Ford Fusion Descrição

    O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) detecta que o circuito de controle do evaporador tinha uma condição de alta voltagem. o PCM origina uma corrente baixa de 5 volts no circuito A / C do ar do evaporador do ar (ACET) (esta tensão pode ser medida com o sensor desconectado). À medida que a temperatura do ar do evaporador A / C muda, a resistência do circuito ACET ao SIG RTN (terra) muda (o que altera a tensão PCM detecta). Quando o sinal ACET é detectado acima do máximo do autoteste, verifique se há circuitos abertos (ACET ou SIG RTN), o que faria com que a tensão permanecesse alta. Embora não seja tão provável, verifique também se há curto para ligar (VREF).