Auto-Codes

P143E - Gradiente de sensor de temperatura do catalizador de redução de ozônio direto muito baixo

Posted on
Autor: Peter Berry
Data De Criação: 13 Agosto 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
Anonim
P143E - Gradiente de sensor de temperatura do catalizador de redução de ozônio direto muito baixo - Auto-Codes
P143E - Gradiente de sensor de temperatura do catalizador de redução de ozônio direto muito baixo - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Temperatura do Catalizador de Redução de Ozônio Direto com Falhas
  • O chicote direto do sensor da temperatura do catalizador da redução de ozônio está aberto ou shorted
  • Redução Direta do Ozônio Circuito do Sensor de Temperatura do Catalizador Conexão Elétrica Ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P143e Descrição

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora o sensor direto de temperatura do catalisador de redução de ozônio. o ECM define o código OBDII quando o sensor direto de temperatura do catalisador de redução de ozônio não atende às especificações da fábrica.


    P143E Informação para marcas específicas

  • P143E BMW Direct Ozônio Redução Catalisador Temperatura Sensor Gradiente Muito Baixo
  • P143E MINI Direct Redução de Ozônio Catalisador Temperatura Sensor Gradiente Muito Baixo