P1456 1999 HONDA CIVIC - Sistema de Controle de Emissões por Evaporação

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 16 Agosto 2021
Data De Atualização: 17 Novembro 2024
Anonim
P1456 1999 HONDA CIVIC - Sistema de Controle de Emissões por Evaporação - Auto-Codes
P1456 1999 HONDA CIVIC - Sistema de Controle de Emissões por Evaporação - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Tampa de combustível ausente
  • Tampão de enchimento de combustível incorreto usado
  • A tampa do bocal de enchimento permanece aberta ou não fecha
  • Matérias estranhas presas na tampa do depósito de combustível
  • Solenóide de controle de purga EVAP
  • Reservatório EVAP
  • Sensor de pressão do tanque de combustível O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Normalmente, a tampa de enchimento do tanque de combustível solta ou ruim acionará esses códigos. Volte a apertar a tampa de enchimento do depósito de combustível e apague o código para reparar o problema. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    O código P1456 é detectado quando o sistema EVAP tem um vazamento muito pequeno.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível odor de combustível perceptível causado pela liberação de vapores de combustível

    P1456 1999 Honda Civic Descrição

    O sistema de controlo de emissões por evaporação (EVAP) armazena temporariamente o vapor de combustível do reservatório de combustível do reservatório de EVAP para evitar que se escape para a atmosfera e para permitir que seja arrastado para dentro do motor pelo colector de admissão de vácuo e queimado. Além disso, o sistema de recuperação de vapor de reabastecimento a bordo (ORVR) armazena o vapor de combustível gerado durante o reabastecimento na caixa de EVAP.

    O método de detecção de vazamento do sistema de controle EVAP melhora a precisão e a frequência da detecção, determinando componentes defeituosos e vazamento de vapor para cada peça. O sistema de controle EVAP (da válvula de purga até o tanque de combustível) é dividido em duas partes. Um é o "EVAP Canister Side" (da válvula de duas vias EVAP para a válvula de purga) e o outro é o "Tank Side" (da válvula de duas vias EVAP para o depósito de combustível). Há detecção de vazamento de 0,04 pol. E detecção de vazamento de 0,02 pol. Se os resultados de detecção de vazamento de 0,04 pol estiverem OK, a detecção de vazamento de 0,02 pol será executada.