Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- P1456 Honda Description
- P1456 Honda Informações para modelos específicos da Honda
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Normalmente, a tampa de enchimento do tanque de combustível solta ou ruim acionará esses códigos. Volte a apertar a tampa de enchimento do depósito de combustível e apague o código para reparar o problema.Há um boletim de serviço da fábrica da Honda com informações sobre como diagnosticar o P1456 nos seguintes modelos da Honda:1998 Honda Accord1999 Honda Accord2000 Honda Accord1998-2000 Honda Accord Boletim de Serviço de Fábrica OBDII Código p1456Solução de problemas do DTC P1456 (vazamento do sistema EVAP [sistema de tanque de combustível]) em um piloto 20'03-20–04? Elimine todas as mangueiras entre o gargalo de enchimento de combustível e o tanque de combustível e teste novamente. Se o vazamento parar, substitua primeiro a tampa de abastecimento de combustível. Se você ainda tiver o vazamento após substituir a tampa de abastecimento de combustível, substitua o tubo de abastecimento de combustível. Há um anel de vedação entre a parte plástica e a parte rosqueada do gargalo de enchimento que pode estar vazando.Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?quando o código é detectado?
O código P1456 é detectado quando o sistema EVAP tem um vazamento muito pequeno.Sintomas possíveis
P1456 Honda Description
O sistema de controlo de emissões por evaporação (EVAP) armazena temporariamente o vapor de combustível do reservatório de combustível do reservatório de EVAP para evitar que se escape para a atmosfera e para permitir que seja arrastado para dentro do motor pelo colector de admissão de vácuo e queimado. Além disso, o sistema de recuperação de vapor de reabastecimento a bordo (ORVR) armazena o vapor de combustível gerado durante o reabastecimento na caixa de EVAP.O método de detecção de vazamento do sistema de controle EVAP melhora a precisão e a frequência da detecção, determinando componentes defeituosos e vazamento de vapor para cada peça. O sistema de controle EVAP (da válvula de purga até o tanque de combustível) é dividido em duas partes. Um é o "EVAP Canister Side" (da válvula de duas vias EVAP para a válvula de purga) e o outro é o "Tank Side" (da válvula de duas vias EVAP para o depósito de combustível). Há detecção de vazamento de 0,04 pol. E detecção de vazamento de 0,02 pol. Se os resultados de detecção de vazamento de 0,04 pol estiverem OK, a detecção de vazamento de 0,02 pol será executada.
