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P1516 BUICK - Desempenho da Posição do Atuador do Acelerador do Módulo de Controle do Atuador do Acelerador

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 27 Janeiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
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P1516 BUICK - Desempenho da Posição do Atuador do Acelerador do Módulo de Controle do Atuador do Acelerador - Auto-Codes
P1516 BUICK - Desempenho da Posição do Atuador do Acelerador do Módulo de Controle do Atuador do Acelerador - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo de controlo do atuador do acelerador avariado (TAC)
  • O chicote do módulo de controle do atuador do acelerador (TAC) está aberto ou em curto
  • Circuito do módulo do regulador do atuador do regulador de pressão (TAC) com baixa conexão elétrica
  • Verifique o conector do módulo de controle do atuador do acelerador (TAC) para água
  • Corpo do acelerador com falha na placa do acelerador ou dobrada O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Existe um boletim de serviço de fábrica para o código P1516 nos seguintes veículos Buick:2004-2007 Buick RainierBoletim de Serviço de Fábrica Buick OBDII Código P1516 O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma condição fora da faixa entre a posição de aceleração prevista e real.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Nenhuma resposta do acelerador

    P1516 Buick Descrição

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) é o centro de controle do sistema TAC (Throttle Actuator Control, controle do atuador do acelerador). o ECM determina a intenção dos drivers e, em seguida, calcula a resposta de aceleração apropriada. o ECM alcança o posicionamento do acelerador ao fornecer uma tensão modulada de largura de pulso ao motor TAC. O sistema TAC usa os seguintes circuitos para o controle de motor 1 e controle de motor 2.

    Dois processadores também são usados ​​para monitorar os dados do sistema TAC. Ambos os processadores estão localizados dentro do ECM. Ambos os processadores monitoram os dados uns dos outros para verificar se a posição de aceleração indicada está correta.