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P152F - Posição Máxima de Timeout do Atuador de Controle de Ar em Marcha Lenta 1 Excesso

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 1 Janeiro 2021
Data De Atualização: 23 Novembro 2024
Anonim
P152F - Posição Máxima de Timeout do Atuador de Controle de Ar em Marcha Lenta 1 Excesso - Auto-Codes
P152F - Posição Máxima de Timeout do Atuador de Controle de Ar em Marcha Lenta 1 Excesso - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Atuador de controle de ar ocioso com defeito
  • O chicote do atuador de controle de ar de marcha lenta está aberto ou em curto
  • Circuito do atuador de controle de ar ocioso conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P152f Descrição

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) monitora o atuador de controle de ar ocioso. o ECM define o código OBDII quando o atuador de controle de ar ocioso não atende às especificações de fábrica.


    P152F Informações para marcas específicas

  • P152F Atuador de controle de ar ocioso BMW 1 Posição máxima de tempo limite excedida
  • P152F Atuador de controle de ar em marcha lenta MINI 1 Posição máxima de tempo limite excedida