P160C CHEVROLET - Informação de calibração do motor não programada - GPCM

Posted on
Autor: Monica Porter
Data De Criação: 19 Marchar 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
P160C CHEVROLET - Informação de calibração do motor não programada - GPCM - Auto-Codes
P160C CHEVROLET - Informação de calibração do motor não programada - GPCM - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Taxa de fluxo do injetor de programa no módulo de controle da vela incandescente (GPCM) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P160c Chevrolet Descrição

    As funções de controle para o sistema de injeção de combustível estão integradas no Módulo de Controle do Motor (ECM). Durante o processo de fabricação, a vazão de cada injetor é medida e registrada como dados da taxa de vazão do ajuste da quantidade de injeção (IQA). Os dados da taxa de fluxo são então gravados como um número hexadecimal no corpo do injetor. Estes dados, juntamente com a posição do cilindro do injetor, são armazenados na memória do módulo de controle dePCM) e o ECM. Quando a ignição é ligada, tanto o GPCM e a ECM monitor para garantir que os números da taxa de fluxo de injeção de combustível estejam presentes. Se algum dos números da taxa de vazão do injetor estiver faltando, o diagnóstico para esse módulo de controle definirá o DTC apropriado.