P16A0 - Baixa tensão do circuito de comunicação do sensor de posição do acelerador

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
P16A0 - Baixa tensão do circuito de comunicação do sensor de posição do acelerador - Auto-Codes
P16A0 - Baixa tensão do circuito de comunicação do sensor de posição do acelerador - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de posição do acelerador defeituoso
  • O chicote do sensor de posição do acelerador está aberto ou em curto
  • Posição do acelerador Circuito do sensor conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P16a0 Descrição

    O conjunto do corpo do acelerador contém um elemento sensor de posição do acelerador indutivo sem contato que é gerenciado por um circuito integrado personalizado. O sensor de posição do acelerador é montado dentro do conjunto do corpo do acelerador e não pode ser reparado. O Módulo de Controle do Motor (ECM) fornece o corpo do acelerador com um circuito de referência de 5 V, um circuito de referência baixa. O sinal assíncrono significa que a comunicação só vai do corpo do acelerador para o ECM. O corpo do acelerador não pode receber dados do ECM sobre o sinal / circuito de dados seriais. O sensor de posição do acelerador fornece uma tensão de sinal que muda em relação ao ângulo da lâmina do acelerador. A informação do sensor da posição do acelerador é transmitida entre o corpo do acelerador eo ECM no sinal / circuito de dados seriais. o ECM decodifica o sinal de dados seriais e é usado como voltagem para o sensor de posição do acelerador 1 e 2.


    P16A0 Informação para marcas específicas

  • Falha interna do módulo de controle do motor de BMW P16A0
  • Baixa tensão do circuito de comunicação do sensor de posição do regulador de pressão de P16A0 CHEVROLET
  • Baixa tensão do circuito de comunicação do sensor de posição do regulador de pressão de P16A0 GMC
  • P16A0 MINI Falha Interna do Módulo de Controle do Motor