P1768 1996 HONDA CIVIC - Circuito de Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem A / T

Posted on
Autor: Robert Simon
Data De Criação: 15 Junho 2021
Data De Atualização: 14 Poderia 2024
Anonim
P1768 1996 HONDA CIVIC - Circuito de Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem A / T - Auto-Codes
P1768 1996 HONDA CIVIC - Circuito de Válvula Solenóide de Controle da Pressão da Embreagem A / T - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Válvula Solenóide de Controle de Pressão da Embreagem com Falhas
  • O chicote da válvula solenóide de controle de pressão da embreagem está aberto ou em curto
  • Controle da pressão da embreagem Circuito da válvula solenóide Conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    A válvula de solenóide de controle de pressão da embreagem está localizada dentro da transmissão. O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1768 1996 Honda Civic Descrição

    A válvula solenóide de controle de pressão da embreagem A / T é usada para controle de mudança e controle de travamento. Uma bobina na válvula solenoide de controle de pressão da embreagem da A / T empurra a válvula de acordo com o ciclo de trabalho que é controlado pelo Módulo de Controle da Trem de Força (PCM) para pressurizar o fluido, para que a pressão hidráulica seja proporcional à corrente. o PCM mede a corrente que flui através da válvula solenóide de controle da pressão da embreagem da A / T e usa o controle de realimentação para compensar a diferença entre a corrente real e a comandada. Se a corrente medida para o PCM o ciclo de serviço de saída não está dentro de um intervalo especificado (aberto ou curto para o terra), um mau funcionamento é detectado e o código P1768 é definido.